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他表示,菲亚特500等小型车曾经是欧洲汽车业最擅长的核心产品,但欧洲愈发严苛的汽车法规,诸如增加重量和成本,正在令这些车辆无利可图。“到2030年,欧洲将面临120多项新法规。如果你看看我们的工程师,就会发现超过25%的人只负责合规工作,因此没有创造任何价值。”
他表示,菲亚特500等小型车曾经是欧洲汽车业最擅长的核心产品,但欧洲愈发严苛的汽车法规,诸如增加重量和成本,正在令这些车辆无利可图。“到2030年,欧洲将面临120多项新法规。如果你看看我们的工程师,就会发现超过25%的人只负责合规工作,因此没有创造任何价值。”