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因此，在我们看来，随着比亚迪兆瓦闪充的量产交付，以及金石固态电池的宣布量产，对于很多传统车企来说，现在已经是“风雨欲来风满楼”的状态了，这也是为什么最近有很多传统汽车的管理层疯狂“抨击”比亚迪和造车新势力的原因。因为如果不把这些能够在技术上“埋葬”燃油车的新能源车企给弄下去，主打燃油车的国内车企，可能就“完”了。
因此，在我们看来，随着比亚迪兆瓦闪充的量产交付，以及金石固态电池的宣布量产，对于很多传统车企来说，现在已经是“风雨欲来风满楼”的状态了，这也是为什么最近有很多传统汽车的管理层疯狂“抨击”比亚迪和造车新势力的原因。因为如果不把这些能够在技术上“埋葬”燃油车的新能源车企给弄下去，主打燃油车的国内车企，可能就“完”了。
